Da die Rennsaison schnell näher rückt, haben wir uns mit dem Ex-Profi und Lapierre-Botschafter Chris Opie getroffen, um seine 5 besten Tipps für Straßenrennen zu erfahren, die dir einen Vorteil verschaffen, wenn du das nächste Mal an den Start gehst.
Also, was sind Chris Opies Tipps für das Rennradfahren?
1. Positionierung
Das Beste, was du tun kannst, um deine Leistung und deine Ergebnisse bei einem Straßenrennen zu verbessern, ist zu lernen, wie du immer die richtige Position einnimmst.
Ich meine damit deine Position im Feld, nicht auf dem Rad. Und die richtige Position ändert sich ständig, sie entwickelt sich kontinuierlich weiter, je nachdem, wie sich das Gelände, die Bedingungen und das Rennen um dich herum gestalten.
Du möchtest mit deiner Positionierung im Feld zwei Dinge erreichen:
-
Die wichtigste Aufgabe ist es, das Rennen einfach zu beobachten. Du musst in der Lage sein zu sehen, was passiert, wer oder welche Teams was tun; wer gut fährt, wer Energie spart. Du musst in der Lage sein, bei Bedarf zu reagieren.
Der beste Platz dafür ist etwa 5 bis 15 Fahrer hinter der Spitze des Feldes. Das ist tatsächlich viel näher an der Spitze, als viele denken, und wenn du nicht aufpasst, kannst du schnell zu weit nach hinten rutschen. Versuche also immer, diese Position nahe an der Spitze zu halten, und fahre regelmäßig nach vorne, wenn du hinter dem 15. Platz bist, denn wenn du weiter nach hinten fährst, gerätst du in den Teil des Feldes, den ich gerne als „Wäscheschleuder“ bezeichne, wo es viel Gedränge und Positionswechsel gibt.
-
Und zweitens muss deine Positionierung Energie sparen, damit du sie dann nutzen kannst, wenn es darauf ankommt. Es ist möglich, diese Strategien zu kombinieren, besonders wenn du Teamkollegen hast, die alle als Erst- oder Zweitteam fahren. Aber angenommen, du bist dort und relativ isoliert, solltest du versuchen, eine Position einzunehmen, die nicht zu viel Beschleunigung aus den Kurven heraus erfordert, in der du nicht von anderen Fahrern verdrängt wirst und in der du an den Anstiegen nicht hinterherfahren musst.
2. Fokus
Das mag offensichtlich erscheinen, wird aber so oft übersehen. Deine mentale Konzentration muss genauso hoch sein wie die körperliche Intensität des Rennens. Das hat mehrere Vorteile: Es verhindert dumme Fehler wie Stürze und das Verpassen der entscheidenden Auslese, spart aber auch körperliche Energie.
Die richtige mentale Einstellung hilft dir bei der zuvor erwähnten Positionierung, sorgt für Disziplin bei der Energiezufuhr und Flüssigkeitsversorgung und hält dich taktisch auf dem Laufenden. Du durchspielst mögliche Szenarien und liest die Bedingungen des Rennens, während es sich entwickelt.
3. Hausaufgaben
Ich finde es wirklich wichtig, die Anforderungen einer Veranstaltung gut 8–12 Wochen im Voraus zu analysieren, und das umso mehr, wenn es sich um ein Ziel-Event handelt. Das hilft dir, dich mental und bei Bedarf auch körperlich auf die Veranstaltung vorzubereiten. In einigen besonderen Fällen musst du vielleicht sogar deine Ausrüstung anpassen, wenn es spezifische Anforderungen für die Veranstaltung gibt.
Wenn du dich so gründlich wie möglich auf dein Event vorbereitest, verringert sich die Wahrscheinlichkeit, dass die Dinge nicht so laufen, wie du es dir erhofft hast. Berücksichtige vor dem Event das Gelände, die Dauer, die Wetterbedingungen, deine Konkurrenz, die Straßenverhältnisse und deine körperliche Verfassung. Nutze diese Informationen, um ein Ziel zu setzen, das du im Nachhinein quantifizieren kannst, um besser zu verstehen, wie das Event für dich gelaufen ist.
4. Frische
Um bei der Veranstaltung das Beste aus dir herauszuholen, ist es unglaublich wichtig, frisch und bereit für das Rennen anzutreten. In den letzten 10 Tagen vor dem Rennen musst du die Ermüdung deines Körpers reduzieren, um sicherzustellen, dass du die bestmögliche körperliche Leistung erbringen kannst. 10 Tage vor dem Start ist es zu spät, um deine Fitness noch zu verbessern, aber durch Erfrischungstrainings mit kürzeren, intensiveren Einheiten und guter Erholung in den Tagen vor dem Event kannst du deine Kondition verbessern.
Leg zwei Tage vor dem Event einen Ruhetag ein und geh dann am Tag vor dem Rennen mit deiner renntauglichen Ausrüstung raus. Achte darauf, ein paar harte VO2-Einheiten einzubauen, um deinen Körper richtig aufzuwecken; 2–3 Einheiten à 30–60 Sekunden reichen aus. Halte die Tour aber kurz, maximal 60–90 Minuten, und fahre zwischen den Einheiten in Zone 1–2.
5. Ausrüstung
Früher gab es im Radsport einen beliebten Trend, bei dem die Rennausrüstung nur am Renntag zum Einsatz kam. Das lag vor allem daran, dass die Rennräder mit Schlauchreifen beklebt waren. Zum Glück verwenden die meisten von uns heute normale Reifen oder schlauchlose Reifen, sodass eine Panne vor dem Renntag nicht mehr die Katastrophe ist, die sie früher war.
Das bedeutet auch, dass du deine Ausrüstung gründlich testen kannst, indem du verschiedene Reifendrücke ausprobierst und dich daran gewöhnst, wie sie sich auf dem Rad verhält. Das ist besonders hilfreich, wenn du mit Rädern mit tieferem Profil fährst als im Training. Denn wahrscheinlich verhalten sie sich auf dem Rad etwas anders. Bereite dein Rad ein paar Tage vor dem Event vor und fahre es mindestens 2–3 Mal in voller Rennkonfiguration vor dem Renntag. Nimm keine Änderungen in letzter Minute vor, vor allem nicht an deiner Fahrposition – das sabotiert garantiert deine Leistung.
Viel Glück & viel Spaß beim Rennradfahren!
Der wichtigste Tipp ist, Spaß am Rennradfahren zu haben. Es gibt so viele Aspekte eines Straßenrennens, die man genießen kann – es muss nicht immer nur um das Endergebnis gehen! Wir wünschen dir also viel Glück bei all deinen zukünftigen Rennradrennen – wir hoffen, unsere Tipps haben dir geholfen!
