Xelius DRS 10.0
Xelius DRS 10.0
Description
Immaginate una bici che ha conquistato le vette più alte e i monumenti più importanti del mondo del ciclismo. Stiamo parlando dell'Alpe d'Huez, dei Laghi di Covadonga, del Giro di Lombardia, ecc. Tanti luoghi in cui la Xelius ha trionfato grazie al nostro Pro Team. La Xelius non ha limiti. È una scalatrice. È anche una discesista. Veloce in pianura. Vivace. Confortevole. L'equazione perfetta. Sviluppata per i professionisti, ma accessibile a tutti i ciclisti. Tecnologia per tutti.
Specifications
e-System
e-System
Battery:
Charger:
Display:
Motor:
Frame
Frame
Frame: HIGH Carbon Uni
Modular Rail System:
Maximum loadable weight: 110 kg
Drive
Drive
Cassette: Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, MICRO SPLINE
Chain: Shimano XTR CN-M9100 12s, SIL-TECH
Crankset: Dura-Ace FC-R9200-P w/Power-Meter, HOLLOWTECH 2
Derailleur Rear: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12s, Shadow, wireless
Gear: Shimano Derailleur
Number of gears: 24
Shifter Right: Shimano Shift-brake lever Dura-Ace ST-R9270-R, Di2 Dual Control Lever 12s
Suspension
Suspension
Front Fork: Lapierre Rigid Carbon Fork Xelius DRS 10.0
Travel:
Shock:
Damper:
Rear Travel:
Components
Components
Front Brake: Shimano Hydraulic Disc brake Dura-Ace BR-R9270, 2 pistons, resin pad, 160 mm
Rear Brake: Shimano Hydraulic Disc brake Dura-Ace BR-R9270, 2 pistons, resin pad, 140 mm
Headlight:
Rear Light:
Brake light:
Grips: Velo
Handlebar: Lapierre Drop bar Combo Carbon Cockpit RB167 (Drop-Bar+Stem)
Pedal: VP 335 Clips&Strap
Saddle: Prologo MTB Dimension R2 Nack 143
Seatpost: Lapierre Non Suspension Xelius DRS Aero, L: 350 mm, 0 mm offset
Wheelset
Wheelset
wheel set: DT Swiss ARC 1100 DICUT, 38 mm, 12x100 mm, CL
wheel set:
Rim:
Tyre: Continental AERO 111 TR 26-622
*The above illustration is for example purposes only. The manufacturer reserves the right to replace individual components shown with equivalent or higher-quality components, provided that the type, suitability and intended use of the bicycle are not impaired, meaning that the bicycle delivered may differ accordingly. The use of other components is currently mainly due to delivery problems.