Con l'avvicinarsi della stagione su strada, abbiamo incontrato l'ex professionista e ambasciatore Lapierre Chris Opie per farci svelare i suoi 5 consigli principali sulle gare su strada, che ti daranno un vantaggio quando ti presenterai alla linea di partenza.
Allora, quali sono i consigli di Chris Opie per le gare su strada?
1. Posizionamento
La cosa migliore che puoi fare per migliorare le tue prestazioni e i tuoi risultati in una gara su strada è imparare a mantenere sempre la posizione corretta.
Mi riferisco alla tua posizione nel gruppo, non sulla bici. E la posizione corretta cambia continuamente: si evolve costantemente a seconda del terreno, delle condizioni e di come si svolge la gara intorno a te.
Con il tuo posizionamento nel gruppo vuoi ottenere due cose:
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Il primo compito è semplicemente quello di osservare la gara. Devi trovarti in una posizione che ti consenta di vedere cosa sta succedendo, chi o quali squadre stanno facendo cosa; chi sta andando bene e chi sta risparmiando energie. Devi trovarti in una posizione che ti consenta di reagire se necessario.
Il posto migliore per farlo è tra i 5 e i 15 corridori dietro la testa del gruppo. In realtà si tratta di una posizione molto più vicina alla testa di quanto molti credano, e se non stai attento puoi ritrovarti rapidamente troppo indietro. Quindi cerca sempre di mantenere quella posizione vicino alla testa del gruppo, avanzando regolarmente se ti trovi oltre il 15° posto, poiché andare più indietro può farti entrare in quella che mi piace definire la "parte lavatrice" del gruppo, dove c'è un sacco di spintoni e cambi di posizione.
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In secondo luogo, il tuo posizionamento deve consentirti di risparmiare energie per i momenti cruciali. È possibile combinare queste strategie, soprattutto se hai compagni di squadra che corrono tutti in prima o seconda fila. Ma supponendo che tu ti trovi lì e sia relativamente isolato, dovresti cercare di mantenere una posizione che non richieda troppa accelerazione in uscita dalle curve, in cui non venga schiacciato dagli altri corridori e non debba recuperare terreno in cima alle salite.
2. Concentrazione
Potrebbe sembrare ovvio, ma spesso viene trascurato. La concentrazione mentale deve essere all'altezza dell'intensità fisica della gara. Questo comporta diversi vantaggi: da un lato evita errori banali come cadute o il mancato inserimento nel gruppo di testa, dall'altro permette di risparmiare energie fisiche.
Se gestita correttamente, la concentrazione mentale ti aiuterà a mantenere il posizionamento di cui abbiamo parlato prima, ti consentirà di seguire con disciplina il programma di alimentazione e idratazione e ti renderà tatticamente perspicace. Ti permetterà di prevedere i possibili scenari e di interpretare l'andamento della gara man mano che si svolge.
3. Compiti a casa
Credo sia davvero importante analizzare le esigenze di una gara con almeno 8-12 settimane di anticipo, e ancora di più se si tratta di un evento di riferimento. Questo ti aiuterà a prepararti mentalmente e, se necessario, anche fisicamente per la gara. In alcuni casi particolari, potrebbe persino essere necessario modificare la tua attrezzatura se la gara prevede requisiti specifici.
Prepararsi nel modo più accurato possibile per la gara aiuta a ridurre il rischio che le cose non vadano come speravi. Prima della gara, valuta il terreno, la durata, le condizioni meteorologiche, i tuoi avversari, il manto stradale e la tua forma fisica. Usa queste informazioni per fissare un obiettivo che potrai quantificare a posteriori, in modo da capire meglio come è andata la gara.
4. Freschezza
Per dare il meglio di te durante la gara è fondamentale arrivare riposato e pronto a gareggiare. Negli ultimi 10 giorni prima della gara devi ridurre l'affaticamento del tuo corpo per assicurarti di poter dare il massimo dal punto di vista fisico. A 10 giorni dalla gara è troppo tardi per migliorare la tua forma fisica, ma rinfrescandoti con sessioni più brevi e intense e un buon recupero nei giorni che precedono l'evento puoi migliorare la tua condizione.
Concediti un giorno di riposo due giorni prima della gara, poi esci con l'attrezzatura da gara il giorno prima della gara. Assicurati di inserire alcuni esercizi intensi per il VO2 per stimolare davvero il tuo organismo: saranno sufficienti 2-3 esercizi da 30-60 secondi. Mantieni però l'allenamento breve, al massimo 60-90 minuti, e pedala nelle zone 1-2 tra un esercizio e l'altro.
5. Attrezzature
Un tempo nel mondo del ciclismo era diffusa l'abitudine di utilizzare l'attrezzatura da gara solo il giorno della gara. Ciò era dovuto principalmente al fatto che le ruote da gara erano incollate a copertoncini tubolari. Fortunatamente, oggi la maggior parte di noi utilizza pneumatici normali o tubeless, il che significa che una foratura non è più il disastro che era un tempo prima del giorno della gara.
Questo significa anche che potrai mettere alla prova la tua attrezzatura, sperimentando diverse pressioni e abituandoti al suo comportamento in sella. Ciò è particolarmente utile se gareggi con ruote dal profilo più profondo rispetto a quelle che usi in allenamento, poiché è probabile che il loro comportamento in sella sia leggermente diverso. Prepara la tua bici qualche giorno prima dell’evento e provala con l’assetto da gara completo almeno 2-3 volte prima del giorno della gara. Non apportare modifiche dell'ultimo minuto, soprattutto alla posizione di guida: sarebbe un sabotaggio garantito delle tue prestazioni.
Buona fortuna e buon divertimento con le gare di ciclismo su strada!
Il consiglio più importante è quello di goderti le gare su strada. Ci sono tantissimi aspetti di una gara su strada di cui godersi, non deve essere per forza solo il risultato finale! Ti auguriamo quindi buona fortuna per tutte le tue future gare su strada: speriamo che i nostri consigli ti siano stati utili!
