Xélius DRS 5.0
Xélius DRS 5.0
Beschreibung
Stellen Sie sich ein Fahrrad vor, das die höchsten Gipfel und die größten Klassiker der Radsportwelt erobert hat. Die Rede ist von Alpe d’Huez, den Seen von Covadonga, dem Giro di Lombardia usw. So viele Orte, an denen das Xelius in den Händen von Profiteams triumphiert hat. Das Xelius kennt keine Grenzen. Es ist ein Kletterer. Es ist auch ein Abfahrtsspezialist. Schnell auf ebenem Gelände. Spritzig. Komfortabel. Die perfekte Kombination. Für Profis entwickelt, aber für alle Radfahrer erhältlich. Technologie für alle.
Technische Daten
e-System
e-System
Batterie:
Ladegerät:
Display:
Motor:
Rahmen
Rahmen
Rahmen: HIGH Carbon Gents
Modular Rail System:
Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 110 kg
Antrieb
Antrieb
Kassette: Shimano Cassette 105 CS-R7101-12, HG
Kette: Shimano Chain CN-M7100 12s
Kurbelgarnituren: 105 R7100
Schaltwerk: Shimano 105 R7100, 12s
Schalthebel: Shimano Derailleur
Anzahl der Gänge: 24
Schalthebel rechts: Shimano Shift-brake lever 105 ST-R7120
Federung
Federung
Vorderradgabel: Lapierre Carbon UD SLI
Federweg hinten:
Shock:
Federweg:
Komponenten
Komponenten
Vorderradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake 105 R7170, 160 mm
Hinterradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake 105 R7170, 140 mm
Scheinwerfer:
Rücklicht:
Bremslicht:
Griffe: Lapierre
Lenker: Lapierre Drop bar Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5°
Pedal: VP 335 Clips&Strap
Sattel: Selle Italia Race Model X Superflow 145 mm
Sattelstütze: Lapierre Non Suspension Carbon, Xelius DRS, 0 mm Offset, L: 350 mm
Laufräder
Laufräder
Vorderradsatz: Lapierre Road Alloy Disc, Centerlock, Tubeless compatible, HG Driver
Hinterradsatz:
Rim:
Reifen: Continental Ultra Sport III 25-622
*Die obige Abbildung dient lediglich der Veranschaulichung. Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne abgebildete Komponenten durch gleichwertige oder hochwertigere Komponenten zu ersetzen, sofern dadurch die Art, Eignung und der Verwendungszweck des Fahrrads nicht beeinträchtigt werden; das bedeutet, dass das gelieferte Fahrrad entsprechend abweichen kann. Die Verwendung anderer Komponenten ist derzeit hauptsächlich auf Lieferengpässe zurückzuführen.