Xélius DRS 5.0
Xélius DRS 5.0
Beschreibung
Imaginez un vélo qui a conquis les plus hauts sommets et les plus grands monuments du monde du cyclisme. On parle de l'Alpe d'Huez, des lacs de Covadonga, du Giro di Lombardia, etc. Autant de lieux où le Xelius a triomphé entre les mains d'équipes professionnelles. Le Xelius n'a pas de limites. C'est un grimpeur. C'est aussi un descendeur. Rapide sur le plat. Réactif. Confortable. L'équation parfaite. Conçu pour les professionnels, mais accessible à tous les cyclistes. La technologie pour tous.
Caractéristiques
e-System
e-System
Batterie:
Ladegerät:
Display:
Motor:
Cadre
Cadre
Rahmen: HIGH Carbon Gents
Modular Rail System:
Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 110 kg
Transmission
Transmission
Kassette: Shimano Cassette 105 CS-R7101-12, HG
Kette: Shimano Chain CN-M7100 12s
Kurbelgarnituren: 105 R7100
Schaltwerk: Shimano 105 R7100, 12s
Schalthebel: Shimano Derailleur
Anzahl der Gänge: 24
Schalthebel rechts: Shimano Shift-brake lever 105 ST-R7120
Fourche ou suspensions
Fourche ou suspensions
Vorderradgabel: Lapierre Carbon UD SLI
Federweg hinten:
Shock:
Federweg:
Equipements
Equipements
Vorderradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake 105 R7170, 160 mm
Hinterradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake 105 R7170, 140 mm
Scheinwerfer:
Rücklicht:
Bremslicht:
Griffe: Lapierre
Lenker: Lapierre Drop bar Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5°
Pedal: VP 335 Clips&Strap
Sattel: Selle Italia Race Model X Superflow 145 mm
Sattelstütze: Lapierre Non Suspension Carbon, Xelius DRS, 0 mm Offset, L: 350 mm
Roues
Roues
Vorderradsatz: Lapierre Road Alloy Disc, Centerlock, Tubeless compatible, HG Driver
Hinterradsatz:
Rim:
Reifen: Continental Ultra Sport III 25-622
*L'illustration ci-dessus est fournie à titre d'exemple uniquement. Le fabricant se réserve le droit de remplacer les composants présentés par des composants équivalents ou de qualité supérieure, à condition que le type, l'adéquation et l'usage prévu du vélo n'en soient pas affectés ; par conséquent, le vélo livré peut présenter des différences en conséquence. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement.