Overvolt AM 10.8
Overvolt AM 10.8
Beschreibung
Le meilleur de l'association GLP III et Overvolt AM. Un nouveau cadre de VTT électrique All Mountain en carbone, puissant et facile à piloter, qui vous permettra de vous amuser entre amis ou de viser la plus haute marche du podium à chaque course
Caractéristiques
e-System
e-System
Batterie: Bosch PowerTube 800 Wh
Ladegerät: Bosch Charger 4A 220-240V
Display: Bosch Kiox 400C + Mini Remote
Motor: Bosch Performance Line CX-R
Cadre
Cadre
Rahmen: HIGH Carbon Uni
Modular Rail System:
Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg
Transmission
Transmission
Kassette: Shimano Deore XT CS-M8200-12, MICRO SPLINE
Kette: Shimano Deore XT CN-M8100 12s
Kurbelgarnituren: CR-E52 Cranks 160 mm + CR-E40 DM Chainring BDU38
Schaltwerk: Shimano XTR RD-M9260 12s, Shadow
Schalthebel: Shimano Derailleur
Anzahl der Gänge: 12
Schalthebel rechts: Shimano Triggershift XTR SW-M9250-IR, wireless SL
Fourche ou suspensions
Fourche ou suspensions
Vorderradgabel: Rockshox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, Boost, DebonAir 170 mm
Federweg hinten:
Shock: Rockshox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60mm, Trunnion
Federweg: 170 mm
Equipment
Equipment
Vorderradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake XTR BR-M9220, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Hinterradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake XTR BR-M9220, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Scheinwerfer:
Rücklicht:
Bremslicht:
Griffe: XLC GR-S34 Gravity Grip
Lenker: Truvativ Riser Bar Descendant Riser DH Dia. 35 mm, Rise: 25 mm
Pedal: XLC PD-M29 Flat w. Reflector
Sattel: Prologo MTB Proxim W650 Tirox
Sattelstütze: JD Dropperpost YSI05, Dia. 31.6 mm, Travel: 150 mm 456 mm
Roues
Roues
Vorderradsatz: DT Swiss HX 1501 Spline One, 30 mm, 15x110 mm, CL
Hinterradsatz:
Rim:
Reifen: Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL 60-622
*L'illustration ci-dessus est fournie à titre d'exemple uniquement. Le fabricant se réserve le droit de remplacer les composants présentés par des composants équivalents ou de qualité supérieure, à condition que le type, l'adéquation et l'usage prévu du vélo n'en soient pas affectés ; par conséquent, le vélo livré peut présenter des différences en conséquence. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement.