E-EXPLORER 5.5
E-EXPLORER 5.5
Beschreibung
Le Lapierre E-Explorer 5.5 Low 2026 est un vélo de randonnée électrique polyvalent, conçu pour les trajets quotidiens confortables et les aventures du week-end. Son cadre en aluminium à enjambement bas garantit un accès facile et une conduite sûre, tandis que le moteur Bosch Performance Line Smart System offre une assistance fluide et naturelle de 75 Nm. Équipé d'une batterie intégrée de 540 Wh, d'une transmission Shimano CUES à 9 vitesses, d'une fourche à suspension Suntour offrant jusqu'à 100 mm de débattement et de freins à disque hydrauliques, il offre confort, contrôle et fiabilité aussi bien sur les routes urbaines que sur les terrains mixtes. Ses feux intégrés, son porte-bagages et ses garde-boue le rendent prêt pour un usage quotidien.
Caractéristiques
e-System
e-System
Batterie: Bosch
Chargeur: Bosch Charger 4A, 230V
Display: Bosch Intuvia 100 + LED Remote
Moteur: Bosch Performance line
Cadre
Cadre
Cadre : LOW Aluminium Low entry
Modular Rail System:
Poids maximal admis: 130 kg
Transmission
Transmission
Cassette: Shimano CUES CS-LG300-9, HG
Chaine: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Pédalier: Crius ISIS Cranks + CR-E15 BDU 38 + Bashring
Derailleur Arrière: Shimano CUES RD-U3020-9s, Shadow
Levier de vitesse : Shimano Derailleur
Nombre de vitesse : 9
Levier de vitesse droit: Shimano Triggershift CUES SL-U4000-9R, Rapidfire+
Fourche ou suspensions
Fourche ou suspensions
Fourche : Suntour XCM32-Boost RL DS, 100 mm
Debattement fourche :
Amortisseur :
Débattement arrière :
Equipements
Equipements
Cintre : XLC Trekking HB-M32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15°
Pedales: XLC PD-M29 Flat w. Reflector
Selle : XLC MTB Sport Comfort SA-S11 Steel Rail 155 mm
Tige de selle : XLC Non Suspension SP-R30, Dia. 34.9 mm, L: 350 mm
Roues
Roues
Roues :
Roue Arrière :
Jantes: XLC WR-M37 Disc 30/584, 32H, 6,5 mm Valve
Pneus : XLC VT-T45 Tourak 60-584
*L'illustration ci-dessus est fournie à titre d'exemple uniquement. Le fabricant se réserve le droit de remplacer les composants présentés par des composants équivalents ou de qualité supérieure, à condition que le type, l'adéquation et l'usage prévu du vélo n'en soient pas affectés ; par conséquent, le vélo livré peut présenter des différences en conséquence. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement.