Crosshill AL 3.0
Crosshill AL 3.0
Beschreibung
Un sentier blanc au printemps et l'envie soudaine de découvrir des vallées inexplorées. Le vélo de gravel Crosshill est bien plus qu'un simple cadre : c'est un fidèle compagnon pour les randonnées à vélo, les escapades en bikepacking et les vacances à deux roues. Là où les sentiers commencent, là commence son domaine d'expression, avec toutes ses multiples facettes : précis sur le gravier, discret sur la route, agile en toutes circonstances. Grâce à son cadre en aluminium de type endurance et à son équipement conçu pour avaler les kilomètres, le Crosshill est fait pour l'aventure. Sa polyvalence vous séduira-t-elle ?
Caractéristiques
e-System
e-System
Batterie:
Ladegerät:
Display:
Motor:
Cadre
Cadre
Rahmen: HIGH Aluminium Uni
Modular Rail System:
Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 110 kg
Transmission
Transmission
Kassette: Shimano CUES CS-RS400-11, HG
Kette: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Kurbelgarnituren: CUES FC-U6040-2, HOLLOWTECH 2
Schaltwerk: Shimano CUES RD-U6040 11s, Shadow
Schalthebel: Shimano Derailleur
Anzahl der Gänge: 22
Schalthebel rechts: Shimano Triggershift CUES BL-U6030 Shift-Brake-Lever
Fourche ou suspensions
Fourche ou suspensions
Vorderradgabel: Lapierre Rigid Carbon Flatmount
Federweg hinten:
Shock:
Federweg:
Equipment
Equipment
Vorderradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake CUES BR-U6030, 2 pistons, resin pad, 160 mm
Hinterradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake CUES BR-U6030, 2 pistons, resin pad, 160 mm
Scheinwerfer:
Rücklicht:
Bremslicht:
Griffe: XLC BT-G40 Elastomertape
Lenker: Lapierre Drop bar RA-120A, Dia. 31.8 mm
Pedal: XLC PD-R01 Race w.Reflector
Sattel: XLC MTB Sport SA-S10 143 mm
Sattelstütze: XLC Non Suspension SP-R30, Dia. 27.2 mm, L: 350 mm
Roues
Roues
Vorderradsatz: Lapierre Gravel 25mm Alloy 700C, TR, CL
Hinterradsatz:
Rim:
Reifen: Continental TYRE TERRA TRAIL WIRE 40-622 40-622
*L'illustration ci-dessus est fournie à titre d'exemple uniquement. Le fabricant se réserve le droit de remplacer les composants présentés par des composants équivalents ou de qualité supérieure, à condition que le type, l'adéquation et l'usage prévu du vélo n'en soient pas affectés ; par conséquent, le vélo livré peut présenter des différences en conséquence. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement.
