Prorace CF 7.9
Prorace CF 7.9
Description
S'il n'en existait qu'un seul. S'il n'y avait qu'un seul VTT pour survoler les sentiers et remporter la victoire, ce serait le Lapierre Prorace CF 7.9. Ce VTT de cross-country semi-rigide fait partie de l'élite et fait preuve d'une puissance impressionnante sur le gravier. Pourquoi ? Parce que son cadre en carbone léger, parfaitement optimisé au niveau du tube de selle (grâce à la technologie 3D), redéfinit la réactivité de la machine. À grande vitesse, le vélo ne ralentit jamais : la cinématique a été conçue pour accélérer en permanence et augmenter la puissance de pédalage. Parcourez les sentiers à votre guise à une vitesse extraordinaire !
Caractéristiques
e-System
e-System
Batterie:
Chargeur:
Display:
Moteur:
Cadre
Cadre
Cadre : HIGH Carbon Uni
Modular Rail System:
Poids maximal admis: 120 kg
Transmission
Transmission
Cassette: Shimano Deore CS-M6100-12, MICRO SPLINE
Chaine: Shimano Deore CN-M6100 12s
Pédalier: FC-MT612-1, 2-Piece-Crankset
Derailleur Arrière: Shimano Deore RD-M6250-SGS 12s, Shadow ES
Levier de vitesse : Shimano Derailleur
Nombre de vitesse : 12
Levier de vitesse droit: Shimano Triggershift Deore SW-M6250-IR, wireless SL
Fourche ou suspensions
Fourche ou suspensions
Fourche : Rockshox SID SL Select RL Remote Boost, 100 mm
Debattement fourche :
Amortisseur :
Débattement arrière : 100 mm
Equipements
Equipements
Cintre : XLC Flat bar HB-M30, Dia. 31.8 mm, backsweep 9°
Pedales: XLC PD-C35 Flat w. Reflector
Selle : XLC MTB SA-S10 143 mm Sport
Tige de selle : XLC Non Suspension SP-R30, Dia. 27.2 mm, L: 400 mm 400 mm
Roues
Roues
Roues : DT Swiss X 1900 Spline, 25 mm, 15x110 mm, CL
Roue Arrière :
Jantes:
Pneus : Continental Trinotal TrailGrip 55-622
*L'illustration ci-dessus est fournie à titre d'exemple uniquement. Le fabricant se réserve le droit de remplacer les composants présentés par des composants équivalents ou de qualité supérieure, à condition que le type, l'adéquation et l'usage prévu du vélo n'en soient pas affectés ; par conséquent, le vélo livré peut présenter des différences en conséquence. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement.