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Beschreibung

Gravel-Fahren bedeutet Staub in den Lungen, das trockene Klappern von Steinen am Schaltwerk und das leise Stöhnen bei voller Anstrengung. Es ist auch eine neue Vision von Leistung, die mit dem neuen Crosshill CF brillant harmoniert. Dieses Carbon-Gravelbike ist wie geschaffen für Filmsets, etwa für „Mad Max“ oder „Dune“ – ganz wie du willst! Es ist zudem eine Waffe, die entwickelt wurde, um dich bei deinen größten sportlichen Errungenschaften zu begleiten, sei es auf einer langen Radtour, einer persönlichen Herausforderung oder einer Bikepacking-Expedition in der Gruppe. Alles am Crosshill CF ist auf deine Heldentaten abgestimmt und sorgt garantiert für einige der schönsten Erinnerungen deines Lebens. Das gilt auch für Romain, Jiri und Mathieu, deren verrücktes Projekt, die Kanarischen Inseln auf Gravelbikes zu durchqueren, die außergewöhnlichen Fähigkeiten dieses Rads perfekt auf den Punkt bringt.

Geometry

Component XSSMLXLXXL
A: Seat tube length (mm) 440 mm 460 mm 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
B: Top Tube legth (mm) 529 mm 541 mm 552 mm 570 mm 585 mm 601 mm
C: Head tube length (mm) 95 mm 115 mm 130 mm 150 mm 170 mm 195 mm
D: Head Tube Angle 70.5 degrees 71 degrees 71 degrees 71.5 degrees 71.5 degrees 71.5 degrees
E: Seat Tube Angle 73.5 degrees 73.5 degrees 73.5 degrees 73 degrees 72.5 degrees 72.5 degrees
F: Chain stay length (mm) 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
G: Wheelbase (mm) 1007 mm 1016 mm 1027 mm 1036 mm 1045 mm 1062 mm
H: Stack (mm) 546 mm 567 mm 581 mm 601 mm 620 mm 644 mm
I: Reach (mm) 367 mm 373 mm 380 mm 386 mm 390 mm 398 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 71 mm 71 mm 71 mm 70 mm 70 mm 70 mm

Technische Daten

*Die obige Abbildung dient lediglich der Veranschaulichung. Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne abgebildete Komponenten durch gleichwertige oder hochwertigere Komponenten zu ersetzen, sofern dadurch die Art, Eignung und der Verwendungszweck des Fahrrads nicht beeinträchtigt werden; das bedeutet, dass das gelieferte Fahrrad entsprechend abweichen kann. Die Verwendung anderer Komponenten ist derzeit hauptsächlich auf Lieferengpässe zurückzuführen.