Xelius DRS
Facing Headwinds
Das Zähmen des Windes
Der Wind, dieses entweder gehasste oder geliebte Element, je nachdem, ob er von hinten oder von vorne kommt. Eine unsichtbare, dem Radsport innewohnende Kraft, die jeder bei jeder Fahrt, jedem Training und jedem Wettkampf zähmen muss. Mit dem brandneuen Lapierre Xelius DRS Rennrad wird diese Zähmung zur Realität. Denn dieser geborene Wettkämpfer missachtet die Luft nicht: Er zähmt sie, versteht sie, tanzt mit ihr, so dass man nur noch das Gefühl eines tragenden und... kraftvollen Luftzugs hat. Ob bergauf, bergab oder auf Hochebenen, auf denen eine starke Bise weht, dieses Fahrrad ignoriert alle Windböen und bietet eine neue, einzigartige Dynamik: die der Hochleistung.
Das Xelius DRS ist schnittiger, verwindungssteifer und aerodynamischer als seine Vorgänger und bringt dank der Carbon-Lay-Up-Technologie, die Know-how, Innovation und Leichtigkeit vereint, alle Störfaktoren zum Erliegen. Dieses neue Kraftpaket vereint die beiden historischen Wettkampfmodelle von Lapierre - den Xelius SL und den Aircode DRS - in einer einzigen Version, die rassiger, verspielter und ausgereifter ist. Diese Kombination holt das Beste aus jedem Teil heraus und vereint die Erfahrung vieler professioneller Siege. Jetzt wartet er nur noch auf Sie, um sich dem Gegenwind zu stellen!
Der erfolgreichste Wettkämpfer
Wenn es darum geht, Rekorde beim Bergauffahren zu brechen, bei einem Rennen zu entkommen oder wie eine Kanonenkugel über die Straßen zu rasen, ist der Xelius DRS mit höchster Gründlichkeit dabei. Jedes Detail wurde optimiert, angefangen bei der 3D Tubular-Technologie, die zu flachen Rohren übergegangen ist und das gesamte Sattelrohr freigibt, so dass es sich über die gesamte Länge verformen kann. Diese neue Form vermittelt einen spielerischen und aggressiven Geist, der für ein Wettkampfrad neu ist: Die kürzeren Kettenstreben bestätigen diesen Kurswechsel perfekt.
Vor allem aber bietet diese Maschine die Lösung für flache Strecken mit einem steilen Sitzwinkel, der es dem Athleten ermöglicht, nur an eine Sache zu denken, nämlich an die Offensive. Die drei Buchstaben „DRS“ oder „Drag Reduction System“ untermauern im Übrigen diese Idee, dass Gegenwind kein Hindernis mehr für Ihr Vorankommen darstellt. Auch nicht bei Abfahrten: Das Fahrverhalten des Bikes ist dank einer besseren Gewichtsverteilung und eines verlängerten Reachs (für eine sicherere und stabilere Körperhaltung bei hohen Geschwindigkeiten) sicher. In Kombination mit dem nicht zu vernachlässigenden aerodynamischen Gewinn des Ganzen entsteht so ein Wunder an Geschwindigkeit, Präzision und Komfort!
Dieses Rad - eine Kombination aus Xelius SL und Aircode DRS - spielt nicht mit dem Wind, sondern stellt sich ihm, fordert ihn heraus und holt das Beste aus ihm heraus.
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Ein Vermächtnis der Selbstüberwindung
Wie das professionelle Frauenteam von FDJ Suez oder der Lapierre-Botschafter Thibaut Pinot bezieht das Xelius DRS seine Daseinsberechtigung aus dem Wettkampf. Dennoch ist er alles andere als exklusiv, sondern richtet sich vor allem an diejenigen, die ihren eigenen Rekord erreichen wollen. Ist ein Radrennen geplant? Ein als schwierig geltender Anstieg auf einen Pass? Wollen Sie Ihren Kilometerrekord am Tag brechen? Verlassen Sie sich auf das Xelius DRS, um Ihre verrücktesten Herausforderungen zu meistern, selbst auf holprigen Straßen oder Kopfsteinpflaster (kompatibel mit Reifen bis zu 32 mm Querschnitt).
Ein Fahrrad mit Goldstatus
Mittwoch, 31. Juli 2024, Paris. Cassandre Beaugrand stürzt sich in die breite Seine der Höchstleistungen, steigt aus dem Wasser und schwingt sich auf sein Xelius DRS SO Edition. Nach 1 Stunde und 54 Minuten triumphiert sie auf der Brücke Pont Alexandre III und bringt Frankreich die erste Goldmedaille in der Geschichte des olympischen Triathlons. An diesem Tag wurde unser Xelius DRS dank ihr zur Legende der Olympischen Spiele. Ein mit Gold geschmücktes Fahrrad und eine unvergessliche Leistung, die die obsessive Arbeit des Athleten und der Ingenieure von Lapierre hervorhebt.
Im Windkanal von Silverstone mit seinen hochmodernen Lufttunneln wurden alle Parameter untersucht, moduliert und überarbeitet, um den aerodynamischen Luftwiderstand so weit wie möglich zu reduzieren. Diese Verbesserungen lassen sich in Zahlen ausdrücken: Bei hohen Geschwindigkeiten (50 km/h) wurden im Vergleich zu unseren Vorgängermodellen Xelius SL und Aircode DRS fast 15 Watt eingespart, was einer Zeitersparnis von 8 Sekunden pro 10 Kilometer entspricht. Wenn man mit 6 Sekunden Vorsprung auf die Zweitplatzierte in Paris ins Ziel kommt, besteht kein Zweifel daran, dass diese marginalen Einsparungen Gold wert sind!